注冊(cè)安全工程師（英文全稱 CertifiedSafety Engineer，簡(jiǎn)稱 CSE），從2004年首次開(kāi)考一直延續(xù)至今（2016年暫停考試），可謂源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。作為國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)之一，注安的“一生”可以被概括為：或許曾經(jīng)混沌，但必定未來(lái)可期。
判斷某一國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)的含金量，我們可以從兩方面來(lái)看，一是國(guó)家政策對(duì)其的認(rèn)可度，二是給予的福利待遇支持。今天，我們就從這兩個(gè)角度，來(lái)分析一下注安證書(shū)的含金量。
利好政策，是國(guó)家對(duì)一個(gè)證書(shū)認(rèn)可度的最有力說(shuō)明。
2019年注安考試實(shí)施改革，明確了6大利好政策：
注安考試報(bào)名條件最低學(xué)歷由中專調(diào)整至大專， 提高了中級(jí)注冊(cè)安全工程師隊(duì)伍層次；
注安考試成績(jī)滾動(dòng)周期由2年變?yōu)?年，充分緩解了從業(yè)人員工學(xué)矛盾；
擴(kuò)大了部分科目的免試人員范圍，鼓勵(lì)更多優(yōu)秀人才參加注安考試；
延長(zhǎng)了注冊(cè)安全工程師的有效期，只需在5年期滿前3個(gè)月，完成延續(xù)注冊(cè)即可；
推進(jìn)了注冊(cè)安全工程師職業(yè)資格國(guó)際化，持有中國(guó)注冊(cè)安全工程師證書(shū)(CSE)并滿足CSP(美國(guó)注冊(cè)安全師)報(bào)名條件，等同于免考ASP(美國(guó)助理注冊(cè)安全師)，可直接參加CSP認(rèn)證；
分7個(gè)專業(yè)進(jìn)行考試，使得注冊(cè)安全工程師的發(fā)展走向?qū)I(yè)化培養(yǎng)道路，也在一定程度上擴(kuò)大了其就業(yè)選擇范圍。
隨著注安考試改革的實(shí)施，其他利好政策也不斷出臺(tái)：
2019年2月1日，住建部辦公廳下發(fā)關(guān)于推廣使用《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)》的通知。表明從業(yè)人員在300人以上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照不少于安全生產(chǎn)管理人員15%的比例配備注冊(cè)安全工程師；安全生產(chǎn)管理人員在7人以下的，至少配備1名。
安全評(píng)價(jià)/安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
2019年4月2日，應(yīng)急管理部發(fā)布《安全評(píng)價(jià)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的管理辦法》明確規(guī)定，申請(qǐng)安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)，應(yīng)具備中級(jí)及以上注冊(cè)安全工程師不得低于30%
?；髽I(yè)/港口危貨儲(chǔ)存、裝卸企業(yè)
2020年4月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》提到，危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)要按規(guī)定配備化工相關(guān)專業(yè)注冊(cè)安全工程師；
港口危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存企業(yè)、裝卸企業(yè)主要安全管理人員中分別至少有2名、1名具有中級(jí)以上化工專業(yè)技術(shù)職稱或化工安全類(lèi)注冊(cè)工程師資格，其中儲(chǔ)存企業(yè)主要安全管理人員中的中級(jí)以上注冊(cè)安全工程師比例達(dá)到15%左右并逐步提高。
這一系列政策，預(yù)示著注安領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)新的市場(chǎng)人才缺口和職業(yè)高峰。
就目前整個(gè)安全市場(chǎng)而言，我國(guó)注冊(cè)安全工程師持證執(zhí)業(yè)的人數(shù)僅 20 余萬(wàn)，市場(chǎng)占有率不到 10%，而其中經(jīng)注冊(cè)并執(zhí)業(yè)的人數(shù)不足17 萬(wàn)。
而隨著各個(gè)領(lǐng)域的安全建設(shè)進(jìn)一步制度化和規(guī)范化，保守估計(jì)注安市場(chǎng)5年內(nèi)至少存在150萬(wàn)人才缺口，注冊(cè)安全工程師證書(shū)前景將迎來(lái)新的高點(diǎn)。
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注冊(cè)安全工程師（英文全稱 CertifiedSafety Engineer，簡(jiǎn)稱 CSE），從2004年首次開(kāi)考一直延續(xù)至今（2016年暫?？荚嚕芍^源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。作為國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)之一，注安的“一生”可以被概括為：或許曾經(jīng)混沌，但必定未來(lái)可期。
現(xiàn)在注冊(cè)安全工程師市場(chǎng)缺口多大？
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判斷某一國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)的含金量，我們可以從兩方面來(lái)看，一是國(guó)家政策對(duì)其的認(rèn)可度，二是給予的福利待遇支持。今天，我們就從這兩個(gè)角度，來(lái)分析一下注安證書(shū)的含金量。
利好政策，是國(guó)家對(duì)一個(gè)證書(shū)認(rèn)可度的最有力說(shuō)明。
2019年注安考試實(shí)施改革，明確了6大利好政策：
注安考試報(bào)名條件最低學(xué)歷由中專調(diào)整至大專， 提高了中級(jí)注冊(cè)安全工程師隊(duì)伍層次；
注安考試成績(jī)滾動(dòng)周期由2年變?yōu)?年，充分緩解了從業(yè)人員工學(xué)矛盾；
擴(kuò)大了部分科目的免試人員范圍，鼓勵(lì)更多優(yōu)秀人才參加注安考試；
延長(zhǎng)了注冊(cè)安全工程師的有效期，只需在5年期滿前3個(gè)月，完成延續(xù)注冊(cè)即可；
推進(jìn)了注冊(cè)安全工程師職業(yè)資格國(guó)際化，持有中國(guó)注冊(cè)安全工程師證書(shū)(CSE)并滿足CSP(美國(guó)注冊(cè)安全師)報(bào)名條件，等同于免考ASP(美國(guó)助理注冊(cè)安全師)，可直接參加CSP認(rèn)證；
分7個(gè)專業(yè)進(jìn)行考試，使得注冊(cè)安全工程師的發(fā)展走向?qū)I(yè)化培養(yǎng)道路，也在一定程度上擴(kuò)大了其就業(yè)選擇范圍。
隨著注安考試改革的實(shí)施，其他利好政策也不斷出臺(tái)：
2019年2月1日，住建部辦公廳下發(fā)關(guān)于推廣使用《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)》的通知。表明從業(yè)人員在300人以上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照不少于安全生產(chǎn)管理人員15%的比例配備注冊(cè)安全工程師；安全生產(chǎn)管理人員在7人以下的，至少配備1名。
安全評(píng)價(jià)/安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
2019年4月2日，應(yīng)急管理部發(fā)布《安全評(píng)價(jià)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的管理辦法》明確規(guī)定，申請(qǐng)安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)，應(yīng)具備中級(jí)及以上注冊(cè)安全工程師不得低于30%。
?；髽I(yè)/港口危貨儲(chǔ)存、裝卸企業(yè)
2020年4月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃》提到，危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)要按規(guī)定配備化工相關(guān)專業(yè)注冊(cè)安全工程師；
港口危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存企業(yè)、裝卸企業(yè)主要安全管理人員中分別至少有2名、1名具有中級(jí)以上化工專業(yè)技術(shù)職稱或化工安全類(lèi)注冊(cè)工程師資格，其中儲(chǔ)存企業(yè)主要安全管理人員中的中級(jí)以上注冊(cè)安全工程師比例達(dá)到15%左右并逐步提高。
這一系列政策，預(yù)示著注安領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)新的市場(chǎng)人才缺口和職業(yè)高峰。
就目前整個(gè)安全市場(chǎng)而言，我國(guó)注冊(cè)安全工程師持證執(zhí)業(yè)的人數(shù)僅 20 余萬(wàn)，市場(chǎng)占有率不到 10%，而其中經(jīng)注冊(cè)并執(zhí)業(yè)的人數(shù)不足17 萬(wàn)。
而隨著各個(gè)領(lǐng)域的安全建設(shè)進(jìn)一步制度化和規(guī)范化，保守估計(jì)注安市場(chǎng)5年內(nèi)至少存在150萬(wàn)人才缺口，注冊(cè)安全工程師證書(shū)前景將迎來(lái)新的高點(diǎn)。
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